轎車voc排放量檢測艙用于評估車內空氣質量及內飾件釋放有毒有害氣體（如甲醛、苯系物）的密閉試驗設備。檢測艙可以容納整車，通過調節溫濕度、光照、空氣流速等因素，模擬車內使用環境，從而檢測整體的VOC散發水平。

技術參數：

使用要點：

1.轎車voc排放量檢測艙外移除車輛內部構件表面覆蓋物（如出廠時為保護座椅、地毯等而使用的塑料薄膜）后，將車輛推入環境倉中，車輛在倉內處于靜止狀態，車輛的門、窗、乘員艙進風口風門、發動機和所有其他設備（如空調）均處于關閉狀態，且空調打至內循環檔。

2.選擇前排座椅頭枕連線的中點（可滑動的前排座椅應滑到滑軌的最后位置點）為采樣點，采樣點高度與駕乘人員呼吸帶高度相一致。采樣點示意圖如下所示。

隨即安裝采樣裝置組，采樣裝置組包括金屬固定裝置、采樣導管、采樣管等。金屬固定裝置用于在前排座位頭枕處固定采樣導管，采樣導管選用聚四氟乙烯材料，導管末端采取密封措施（如廢 DNPH 管和廢 Tenax 管），隨后，對取樣裝置組進行泄漏檢查。安裝采樣裝置組的同時，需引入至少一根溫度傳輸感應裝置，用于測量采樣點的空氣溫度，在車內放置一個濕度計用于記錄車內相對濕度。

3.用于車內空氣采樣的 Tenax 管為商品化的不銹鋼管，內部裝有 200 mg 左右的固體吸附材料，管上標記有編號和氣流方向，吸附床完全在采樣管的熱脫附區域內；DNPH 采樣管的吸附介質是 2，4-二硝基苯肼，遇到羰基化合物能生成穩定的有色腙類衍生物。

如有轎車voc排放量檢測艙的選型疑問，可以咨詢環儀儀器相關技術人員。